ٹائٹینیم سیملیس پائپوں کے لیے رولنگ کے طریقے اور احتیاطی تدابیر کیا ہیں؟

ٹائٹینیم سیم لیس پائپوں کی رولنگ عام طور پر ایک ریپروکیٹنگ (یعنی پیل فارمیٹ) کولڈ رولنگ مل کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے، اور اس عمل میں، دو رولر (LG) اور ملٹی رولر (LD) ملیں عام طور پر ملٹی پاس رولنگ کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ اخترتی کے عمل کے دوران، ٹائٹینیم پائپ آہستہ آہستہ دیوار میں کمی اور قطر میں کمی سے گزرتے ہیں جیسے جیسے رولنگ مل گھومتی ہے اور اندر داخل ہوتی ہے۔ عام طور پر، پائپ کے سائز کی تفصیلات حاصل کرنے کے لیے پائپ فی یونٹ لمبائی کو رولنگ پاس میں رولنگ اور فنشنگ کے 5-10 اوقات سے گزرنا پڑتا ہے۔ عمل کی طرف سے ضروری ہے. کولڈ رولنگ پائپ مل بڑے قطر میں کمی اور دیوار میں کمی کی پروسیسنگ انجام دے سکتی ہے، لیکن رولنگ کے بعد، جہتی درستگی نسبتاً کم ہوتی ہے، اور پائپ کے سرے کریکنگ، ناہموار concavities اور دیگر مظاہر کا شکار ہوتے ہیں۔ کریکنگ کے لیے، یہ بنیادی طور پر پائپ خالی پر کارروائی کرنے سے پہلے پیسنے اور برابر کرنے سے حل کیا جا سکتا ہے۔ ناہموار پائپ کے سروں کی موجودگی کے لیے، "مچھلی کے منہ" کے رجحان کی طرح، بعد میں پروسیسنگ کے عمل کے دوران فلیٹ سر کا علاج کرنا ضروری ہے، ورنہ یہ پلگ کو جام کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا، یہ مضمون ٹیکنالوجی، ٹولنگ، آلات وغیرہ کے پہلوؤں سے پائپ کے ناہموار سروں کی وجوہات کا تجزیہ کرتا ہے، تاکہ اس کی وجوہات کو تلاش کیا جا سکے اور ان کے حل کے لیے موثر اقدامات کیے جا سکیں۔ کور راڈ اور کور راڈ ٹرالی کے درمیان کنکشن پر ضرورت سے زیادہ اسپلائن کلیئرنس اور کور راڈ کی پوزیشن کی شدید نقل مکانی اس ٹیوب بلینک رولنگ کے بعد پائپ کے سرے کی ناہموار کنکاویٹی اور محدب ہونے کی بنیادی وجوہات ہیں۔

جب خالص ٹائٹینیم ٹیوبیں بلوم رولنگ کے ذریعے رول کی جاتی ہیں، تو وہ عام طور پر ایک ہی پاس کے اندر متعدد فنشنگ آپریشنز سے گزرتی ہیں۔ مطلوبہ ٹائٹینیم ٹیوب تصریح کے لیے رول کیے جانے کے بعد، ٹیوب کا اختتام عام طور پر 1 سے 2 ملی میٹر کا ہلکا اتار چڑھاؤ ظاہر کرتا ہے۔ ٹائٹینیم ٹیوبوں کی اس کھیپ میں خام مال اور اس سے پہلے پیدا ہونے والے عمل میں کوئی فرق نہیں ہے، لیکن نسبتاً سنگین گٹھریاں اور ٹکرے ہیں، جن کی لمبائی 70 ملی میٹر ہے، جو ٹیوب کی لمبائی کا 1 فیصد ہے۔ پروسیسنگ سے پہلے اور بعد میں بیرونی قطر اور دیوار کی موٹائی کے ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، نمونے کی دیوار کی موٹائی میں بہت زیادہ اتار چڑھاؤ آتا ہے، جس کی اوسط دیوار کی موٹائی 2.33 ملی میٹر کے محدب حصے پر ناپی جاتی ہے، اور دیوار کی اوسط موٹائی 2.6 کے مقعر والے حصے پر ناپی جاتی ہے۔ {{10}} ملی میٹر۔ دو دیواروں کی موٹائی کے درمیان فرق 0.27 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے، عام رولنگ کے بعد، ٹائٹینیم پائپ کے آخر میں دیوار کی موٹائی کا انحراف 0.05 ~ 0.10 ملی میٹر ہے، جو لامحالہ طول کے گتانک میں فرق کا باعث بنتا ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ اختتامی پائپوں کی رولنگ کے دوران غیر مساوی دیوار کی کمی پائپ کے ناہموار سروں کی براہ راست وجہ ہے۔ لہذا، ناہموار concavoconvex پائپ کے سرے آلات یا ٹولنگ کی وجہ سے ہو سکتے ہیں۔

ٹولنگ کی وجہ سے دیوار کی موٹائی میں گیئر اور ریک کی تنصیب، مولڈ کی سیدھ، مولڈ کھولنا وغیرہ جیسے عوامل نہیں ہوتے ہیں۔ پیمائش کے بعد، اوپری اور نچلے مولڈ پاسز کی ابتدائی ڈگریوں کے درمیان فرق {{0}} ہے۔{8}}5.; فیلر گیج کے ساتھ ماپا جانے والے سوراخوں کے درمیان کلیئرنس 0.05 ملی میٹر ہے، اور گیئر اور ریک کے درمیان کلیئرنس تقریباً 1.6 ملی میٹر ہے۔ ریک کو ریک پر بغیر ڈھیلے کے فکس کیا جاتا ہے، اور پوزیشننگ بلاک درست نہیں ہوتا ہے۔ سوراخ کا پیٹرن بائیں اور دائیں طرف سے لڑکھڑا ہوا ہے۔ 02 ملی میٹر، اور صفر لائن سیدھ میں ہے۔ اوپر ناپے گئے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ مولڈ کی تنصیب ڈیزائن کی ضروریات کے اندر ہے۔ آلات کی وجہ سے دیوار کی موٹائی ہمیشہ کھانا کھلانے کی مقدار، گردش کا زاویہ، اعمال کی ہم آہنگی اور دیگر وجوہات کی وجہ سے نہیں ہوتی۔ رولنگ کی رفتار اور کھانا کھلانے کی رقم عمل کی ضروریات کے مطابق عمل میں لائی گئی۔ سازوسامان کے آپریشن کے دوران، گردش اور کھانا کھلانا پچھلے مردہ مرکز میں انجام دیا گیا تھا، اور گردش اور کھانا کھلانا سامنے کے مردہ مرکز میں انجام دیا گیا تھا۔ کارروائی کو مربوط کیا گیا تھا، اور گردش اور کھانا کھلانے کی کارروائی میں کوئی پیشگی یا وقفہ نہیں پایا گیا تھا۔ سامان کے ڈیزائن کی ضروریات کے دائرہ کار کے اندر؛ رولنگ کے دوران کھانا کھلانے کی مقدار کی پیمائش جاری رکھیں، اور یہ پتہ چلا کہ کھانا کھلانے کی مقدار یکساں ہے۔ تاہم، یہ پایا گیا ہے کہ ٹیوب خالی کے ساتھ کور راڈ سماکشی کھانا کھلانے کے دوران نمایاں طور پر آگے پیچھے حرکت کرتا ہے، 10mm تک پہنچ جاتا ہے۔ ضروریات کے مطابق، رولنگ کے دوران کور راڈ کی آگے اور پیچھے کی حرکت 0.5mm سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، ورنہ یہ رولنگ کے دوران کور راڈ کی پوزیشن کی درستگی کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ مزید معائنے سے معلوم ہوا کہ کور راڈ اور کور راڈ ٹرالی کے درمیان کنکشن پر اسپلائن کلیئرنس 20mm ہے، جو 8mm کی کلیئرنس کی ضرورت سے زیادہ ہے۔ جب ٹائٹینیم پائپوں کو ریئر ڈیڈ سنٹر میں کھلایا جاتا ہے، اسپلائنز اور کور راڈ کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس کی وجہ سے، یہ ناگزیر ہے کہ جب ٹائٹینیم پائپ خالی آگے بڑھے گا تو کور راڈ بھی آگے بڑھے گا، جس کے نتیجے میں پوزیشن میں نمایاں تبدیلیاں آئیں گی۔ رولنگ کے دوران کور راڈ سے جڑی ہوئی کور راڈ کا، یعنی کور راڈ اور پاس کی پوزیشن اب عمل کے ذریعے سیٹ کی گئی پوزیشن نہیں ہے، بلکہ آگے بڑھ جاتی ہے۔ اس طرح، جب سامنے والے مردہ مرکز میں گھومتے ہیں، تو پائپ درحقیقت ایک پتلے سائز میں لپٹا جاتا ہے۔ تاہم، اگرچہ کور راڈ ٹیوب خالی کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، اس وقت اسپلائن کے سامنے والے سرے پر موجود اسپرنگ ابھی بھی طاقت کے تحت ہے۔ جب پاس سامنے کے مردہ مرکز تک پہنچتا ہے، تو ٹیوب کا اندرونی سوراخ اور کور کی چھڑی الگ ہوجاتی ہے۔ اس وقت، بہار کور کی چھڑی کو پیچھے کی طرف دھکیل دیتی ہے، تاکہ کور کی چھڑی بھی پیچھے کی طرف چلی جائے۔ اس وقت، پاس رولنگ کے بعد ٹائٹینیم ٹیوب کی طرف موٹی دیوار کی موٹائی کے ساتھ حصوں کو برابر کرتا ہے. تاہم، بنیادی چھڑی کے پیچھے ہٹنے کی وجہ سے، موٹی دیوار کی موٹائی والے حصے ہموار نہیں ہوتے، جس کے نتیجے میں دیوار کی موٹائی میں نمایاں فرق ہوتا ہے۔ کور راڈ اور کور راڈ ٹرالی کے درمیان کنکشن پر اسپلائن کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔ ایڈجسٹمنٹ کے بعد، یہ پایا جاتا ہے کہ پائپ کے اختتام کی غلط ترتیب غائب ہو جاتی ہے.

ملک: چین
شامل کریں: باوٹی روڈ، جینتائی، باوجی شہر، شانسی، چین
سیل/واٹس ایپ : پلس 86 18309262795
ای میل:annie@jmyunti.com
ویب سائٹ: www.jm-titanium.com