باؤجی متحرک ٹریڈنگ کمپنی ، ل
ہم سے رابطہ کریں
  • ٹیلیفون: {{0}
  • فون: {{0}
  • ای میل:Nicole@jmyunti.com
  • شامل کریں: باوتی روڈ ، ضلع وین میں رکاوٹ ، باوجی شہر ، شانسی صوبہ ، چین

جہاز سازی کی صنعت میں ٹائٹینیم کا اطلاق

May 12, 2023

(1) ایٹمی آبدوزیں روس ٹائٹینیم الائے جوہری آبدوزوں کی تعمیر کی تحقیق اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی میں بین الاقوامی صف اول کی پوزیشن پر ہے، اور وہ ملک بھی ہے جس نے سب سے پہلے ٹائٹینیم الائے Z کا استعمال کرتے ہوئے پریشر مزاحم گولے بنائے۔ چوٹی کے دور میں، ٹائٹینیم الائے موٹی پلیٹوں کی سالانہ پیداوار اور آبدوزوں کے لیے پائپ 10000 ٹن تک پہنچ گئے، جو ٹائٹینیم الائے پروسیسنگ کی سالانہ پیداوار کا 30-50 فیصد ہے۔ 1960 کی دہائی سے روس نے چار نسلوں کی جوہری آبدوزیں تیار کی ہیں۔ پہلی "ALFA" کلاس جوہری آبدوز 1970 میں روس نے بنائی تھی، اور مزید چھ 1970 اور 1980 کی دہائیوں میں بنائی گئی تھیں، ہر ایک میں تقریباً 3000 ٹن ٹائٹینیم استعمال کیا گیا تھا۔ بحری جہازوں پر استعمال ہونے والے ٹائٹینیم کی ایک عام مثال روسی ٹائفون کلاس جوہری آبدوز ہے، جس میں ٹائٹینیم مرکب سے بنا ایک خول ہوتا ہے۔ فوجی ضروریات کی وجہ سے، یہ ڈبل شیل ڈھانچہ اپناتا ہے، اور اس کے ڈبل شیل میں 9000 ٹن ٹائٹینیم ہے، جس سے یہ غیر مقناطیسی، گہری غوطہ خوری، تیز رفتار جہاز رانی کی رفتار، کم شور اور کم دیکھ بھال کرتا ہے۔

 

(2) تمام ٹائٹینیم جہاز۔ جاپان کے پاس ٹائٹینیم جہازوں کی تیاری کا اچھا عملی تجربہ ہے۔ 1990 کی دہائی میں، ڈونگ بینگ ٹائٹینیم کمپنی، نسان انڈسٹریل کمپنی، ٹینگکسین شپ یارڈ، جیانگٹینگ شپ یارڈ، اور دیگر سبھی نے تمام ٹائٹینیم فشینگ بوٹس یا سپیڈ بوٹس بنائی تھیں۔ تمام ٹائٹینیم جہازوں کے فوائد ہلکے وزن، تیز رفتار، چھوٹے انجن، کم ایندھن کی لاگت، کم کاربن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج، سطح کوٹنگز کی ضرورت نہیں، اٹیچمنٹ کی آسان صفائی وغیرہ ہیں۔ نقصانات میں اعلیٰ مادی لاگت، پروسیسنگ میں زیادہ دشواری اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، اور سخت تحفظ کی ضروریات. جہاز کے ٹرائل کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جہاز کی رفتار کے استحکام، کمپن اور شور کے لحاظ سے اچھی کارکردگی ہے۔

 

(3) ایٹمی طاقت سے چلنے والے جہاز۔ روس نے سنکنرن کے نقصان پر قابو پانے کے لیے سٹیم انجن، ہیٹ ایکسچینجرز اور بحری جہازوں کے لیے کولر بنانے کے لیے سٹینلیس سٹیل کی بجائے ٹائٹینیم مرکب استعمال کیا۔ روس کے موجودہ جوہری طاقت سے چلنے والے آئس بریکرز کا پاور پلانٹ بڑے پیمانے پر ٹائٹینیم اسٹیم انجن استعمال کرتا ہے۔ ٹائٹینیم الائے کا استعمال اس کے انجن کی سروس لائف کو 10 گنا سے زیادہ بڑھا سکتا ہے۔

 

(4) گہری آبدوزوں اور ریسکیو بوٹس کے متعلقہ اجزاء۔ ریاستہائے متحدہ، جاپان اور فرانس سبھی نے یکے بعد دیگرے گہری آبدوزیں بنائی ہیں۔ ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکب کا استعمال کرتے ہوئے دباؤ مزاحم گولے تیار کرنے کے لئے. ان میں، یو ایس ایون، سی کلف ڈیپ آبدوز، فرانسیسی ایس ایم 97، جاپانی گہرے سمندر "2000"، اور امریکی بحریہ کے گہرے سمندر میں ریسکیو بوٹ میں ٹائٹینیم کے اجزاء ہیں۔

 

(5) سونار ڈیفلیکٹر۔ ٹائٹینیم الائے سونار گنبد بہترین جامع کارکردگی کا حامل ہے اور اسے روسی طیارہ بردار جہاز کرسک، منسک اور کیف کے سونار سسٹم میں لاگو کیا جاتا ہے۔ پانی کے اندر اور سطح کی ایپلی کیشنز کے لیے مختلف ضروریات کے مطابق، چین کی بحریہ میں اس وقت دو قسم کے شیل پلیٹ ساؤنڈ ٹرانسمیشن میٹریل ہیں جن کا استعمال ان سروس ویسلز کے سونار فیئرنگ کے ذریعے کیا جاتا ہے: سٹینلیس سٹیل اور فائبر سے تقویت یافتہ فائبر گلاس۔

 

(6) پروپیلر۔ پروپیلر مواد کو اعلی طاقت، سمندری پانی کے درمیانے درجے میں اچھی تھکاوٹ کی کارکردگی، کٹاؤ اور کاویٹیشن سنکنرن کے خلاف مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے، اور ٹائٹینیم مرکب اوپر بیان کردہ جامع کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ امریکی بحریہ نے سب سے پہلے ہائیڈرو فیل کے برتنوں پر 1500 ملی میٹر قطر کے ساتھ چار بلیڈ سے علیحدہ ہونے والے سپر کیویٹٹنگ ٹائٹینیم الائے پروپیلر کا استعمال کیا۔ چین نے 1972 میں ہائیڈرو فولیل اسپیڈ بوٹ پروپیلر تیار کیے اور مختلف قسم کے ٹائٹینیم الائے پروپیلر تیار کیے ہیں جن کا قطر 450-1100 ملی میٹر ہے۔ طویل مدتی استعمال سے پتہ چلتا ہے کہ ٹائٹینیم الائے پروپیلرز کی سروس لائف کاپر الائے پروپیلرز سے 5 گنا زیادہ ہے۔

 

(7) جہاز کے پمپ، والوز، اور پائپنگ۔ بحری جہازوں پر پمپ، والوز اور پائپ کی عمر صرف 2-5 سال ہوتی ہے کیونکہ کام کرنے کے انتہائی سخت حالات، پائپ لائنیں بنانے کے لیے تانبے اور سٹینلیس سٹیل کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹائٹینیم کھوٹ کو تبدیل کرنے کے بعد، اثر اچھا ہے اور اعلی بہاؤ کی شرح متحرک سمندری پانی کی پائپ لائنوں کے لیے موزوں ہے۔ روسی جہاز کی پائپ لائنوں کی عمر میں تین عمر کے تقاضے ہوتے ہیں۔ پہلی ڈاکنگ کی مرمت کی مدت 8-9 سال ہے؛ سروس کی زندگی 15 سال سے کم نہیں ہوگی۔ پوری زندگی کا تقاضہ یہ ہے کہ بحری جہازوں کی تمام سطحیں 25-30 سال کی مدت میں قابل اعتماد طریقے سے چلیں۔

 

ملک: چین
شامل کریں: باوٹی روڈ، جینتائی، باوجی شہر، شانسی، چین
سیل/واٹس ایپ : پلس 86 18309262795
ای میل:annie@jmyunti.com
ویب سائٹ: www.jm-titanium.com