آٹوموبائل لائٹ ویٹ مینوفیکچرنگ میں ٹائٹینیم اللو کا اطلاق

ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکب میں کم کثافت ، عمدہ میکانی خصوصیات ، اچھی بائیوکمپائٹیبلٹی ، سنکنرن مزاحمت ، اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت ، اور اچھی کم درجہ حرارت کی سختی کی خصوصیات ہیں۔ فی الحال ، وہ آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتے رہے ہیں۔ ٹائٹینیم کھوٹ کی کثافت صرف 60 فیصد اسٹیل کی ہوتی ہے ، اور طاقت 800 ایم پی اے سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ اب بھی تقریبا mechanical 500 ° C پر اچھی مکینیکل خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے ، اور اس کی ویلڈنگ اور تشکیل کی خصوصیات اچھ areی ہے۔ یہ 20 سال سے زیادہ پہلے ریسنگ کاروں کی تیاری میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہوئے ، ریسنگ انجن کے معیار کو نمایاں طور پر کم کریں۔

اس وقت ، آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں استعمال ہونے والے ٹائٹینیم مصر کے اجزاء بنیادی طور پر آٹوموبائل ایگزسٹ سسٹم ، انجن سسٹم ، ٹرانسمیشن اور کمپن میں کمی کے نظام ، اور کار باڈی فریم حصوں میں تقسیم ہوتے ہیں۔

1. راستہ کا نظام

آٹوموبائل ایکزسٹ سسٹم میٹریل میں اعلی درجہ حرارت کی اچھی مکینیکل خصوصیات اور S اور Cl عنصر سنکنرن کی مزاحمت ضروری ہے۔ روایتی راستہ والو کے اجزاء سٹینلیس سٹیل سے بنے ہیں ، لیکن یہ پایا گیا ہے کہ کارکردگی کے لحاظ سے ٹائٹینیم مرکب راستہ والو والوز کے ل more زیادہ مناسب ہیں۔

نئی شیورلیٹ کوریٹیٹ Z206 کار میں استعمال ہونے والا ٹائٹینیم ریٹرن پائپ موثر انداز میں سٹینلیس سٹیل پائپ پر پٹانگ سنکنرن اور ویلڈ سنکنرن سے پرہیز کرتا ہے ، جبکہ ایندھن دہن کی کارکردگی اور سرعت کی قابلیت کو بھی بہتر بناتا ہے ، اور بریک فاصلہ مختصر کرتا ہے۔

ٹائم ، جو ریاستہائے متحدہ میں سب سے بڑا ٹائٹینیم تیار کنندہ ہے ، ٹائٹینیم الشی ایگسٹسٹ سسٹم کی تحقیق و ترقی اور تیاری کے لئے پرعزم ہے ، اور متعدد جاپانی کمپنیوں نے بھی اس سے متعلق تحقیق اور ترقیاتی کام انجام دیا ہے۔ فی الحال ، فوجی ہیوی انڈسٹریز کمپنی ، لمیٹڈ نے محدود تعداد میں 440 سیٹ ٹائٹینیم الیاوی گاڑی کے راستے کے نظام تیار کیے ہیں۔ trachea.

2. انجن سسٹم

آٹوموبائل انجن کا نظام آٹوموبائل فیلڈ میں ٹائٹینیم کھوٹ کا سب سے زیادہ استعمال ہونے والا حصہ ہے۔ انجن کے نظام میں ٹائٹینیم کھوٹ کی ایپلی کیشن میں بنیادی طور پر والو ، منسلک چھڑی ، کرینکشاٹ ، والو سیٹ اور دیگر حصے شامل ہیں۔

جاپان [جی جی] # 39 H کی ہونڈا موٹر کمپنی این ایس ایکس ریسنگ وی 6 انجن میں جعلی ٹائٹینیم کو جوڑنے والی سلاخوں کا استعمال کرتی ہے۔ مٹسوبیشی موٹرز ٹائٹینیم والو بہار کی نشستوں کو اعلی گنجائش ، چار سلنڈر انجن ، اور پورش کاروں میں ٹائٹینیم کو جوڑنے والی سلاخوں کا استعمال کرتی ہے۔

(1) والو

ٹائٹینیم الیواو والوز کے معاملے میں ، ریاستہائے متحدہ امریکہ اور جاپان نے تحقیق کا بہت کام انجام دیا ہے۔ اس وقت ، عام طور پر انٹیک والوز بنانے کے لئے ٹائی 6Al-4V مصر اور ٹائگ 6Al-2Sn-4Zr-2M o کھوٹ والی والوز بنانے کے لئے مصر کا استعمال ہوتا ہے۔ جبکہ جاپان میں ٹویوٹا انٹیک والو کے لئے ٹائی 6Al-4V / TI B مصر دھاگے کا استعمال کرتا ہے اور راستہ والو کے لئے TI-Zr-Sn-Mo-Nb-Si / Ti B مصر دات کرتا ہے۔ اس قسم کے ٹائٹینیم مرکب میں اعلی اعلی درجہ حرارت کی مکینیکل خصوصیات ، آکسیکرن مزاحمت اور کریپ مزاحمت ہے ، جو انجن کی کارکردگی کو مؤثر طریقے سے بہتر بناتے ہیں اور گاڑیاں تیز کرتے ہیں۔

(2) والو سیٹ

ٹائٹینیم مرکب والو کی نشستیں ریسنگ اور اسپورٹس کاروں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی رہی ہیں۔ ہر سال 250،000 سے زیادہ سیٹ تیار ہوتے ہیں۔ وہ بنیادی طور پر TI-6Al-4V یا Ti-5Al-2Cr-1Fe مصر سے بنے ہیں۔ چونکہ والو سیٹ کی شکل نسبتا simple آسان ہے ، اس میں استعمال کیا جاتا ہے مشینی ضروریات زیادہ نہیں ہیں ، اور کسی خاص سطح کے علاج کی ضرورت نہیں ہے ، قیمت نسبتا cheap ارزاں ہے ، اور کار کا وزن کم کرنے میں اس کا اثر واضح ہے۔

(3) جوڑنے والی چھڑی

ٹائٹینیم مصر کو مربوط کرنے والی سلاخوں کا استعمال انجن کے معیار کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے اور کار کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ فی الحال ، اہم تیاری کا مواد ٹائی 6Al-4V مصر ہے۔ جاپان ڈائیڈو کمپنی ، لمیٹڈ اس وقت دو مرحلے میں ٹائٹینیم کھوٹ Ti-3Al-2V-0.2Si-0.47Ce-0.27La تیار کررہا ہے ، جس میں اچھ machی مشینی صلاحیت اور عمدہ میکانی خصوصیات ، تھکاوٹ کی خصوصیات اور سنکنرن مزاحمت ہے۔ ، اس کے انجن کے مربوط رابطے والے حصوں میں استعمال ہونے کی توقع کی جارہی ہے جو تیزی سے تیز اور سست پڑتے ہیں۔

(4) کرینکشاٹ

اگرچہ اس وقت ٹائٹینیم الیاس کرینکشافٹس کا وسیع پیمانے پر استعمال نہیں کیا گیا ہے ، جاپان کی طرف سے خصوصی طور پر تیار کردہ ٹائی -3 ایل-2.5 وی ایلاؤنڈ کی تصدیق ہونڈا ریسنگ کاروں پر کی گئی ہے۔ مؤثر طریقے سے معیار کو کم کرتے ہوئے ، انجن کی رفتار کو 700r / منٹ میں بڑھایا گیا ہے ، جس سے یہ ثابت ہوتا ہے کہ ٹائٹینیم کھوٹ کرینک شافٹ کی برتری ہے۔ اسی وقت ، جاپان نے ٹائی 5Al-2Cr-Fe کھوٹ کرینک شافٹ کو آزمائشی طور پر تیار کیا ہے ، اور یہ توقع کی جارہی ہے کہ کرینک شافٹ اجزاء میں ٹائٹینیم مرکب زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوں گے۔

3. نظام گیلا

آٹوموبائل ڈیمپنگ معطلی کے نظام کا بنیادی جزو معطلی کا موسم بہار ہے۔ عام آٹوموبائل اسپرنگ اسٹیل کے مقابلے میں ، ٹائٹینیم کھوٹ میں اعلی مخصوص طاقت اور کم قینچ ماڈیولس ، اور زیادہ تھکاوٹ کی طاقت ہوتی ہے ، جو اسے آٹوموبائل ڈیمپنگ اسپرنگس کی تیاری کے ل more زیادہ موزوں بنا دیتا ہے۔ چونکہ موسم بہار کا موڑ موڑ کی تعداد کے لئے براہ راست متناسب ہے اور ماد ofی کے سایہ دار ماڈیولس کے متناسب متناسب ہوتا ہے ، اسی طرح کے موسم بہار کے ردعمل کو حاصل کرنے کی شرط کے تحت ٹائٹینیم مصر دات اسپریٹ کے بہار سے کم موڑ کی ضرورت ہوتی ہے ، جو مؤثر طریقے سے کم ہوجاتا ہے۔ موسم بہار کے معیار. ، جگہ بچائیں۔

ایک ہی وقت میں ، ٹائٹینیم مرکب بہار بھی موسم بہار کی گونج کی فریکوینسی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے اور اس کی خدمت زندگی میں اضافہ کرسکتا ہے۔ اس وقت زیادہ تر ٹائٹینیم مصر کے اسپرنگس سنگل فیز β ٹائٹینیم کھوٹ سے بنے ہیں۔ جرمن ووکس ویگن کمپنی نے کچھ کاروں میں لوپو ایف ایس آئی ٹائٹینیم الائے گیئر اسپرنگس کا استعمال کیا ہے ، اور اس کی رقم تقریبا 3، 3500 ہے۔

4. جسمانی فریم

کار باڈی فریم اجزاء کی شرائط میں ، اعلی مخصوص طاقت ، کم کثافت اور ٹائٹینیم کھوٹ کی اچھی سنکنرن مزاحمت اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ یہ کار باڈی فریم تیار کرنے کے لئے ایک اچھا مواد ہے۔ فی الحال ، کچھ آٹوموبائل کمپنیوں نے گیئر بریکٹ اور بریک کیلیپر پسٹن جیسے حصوں پر ٹائٹینیم مرکب کا استعمال کیا ہے۔ ٹرانسمیشن کے اجزاء میں سے ، جاپان فی الحال ٹائٹینیم الیاس کاسٹنگس تیار کرنے کے لئے ایک اعلی کتائی کے عمل کو تیار کررہا ہے۔ اسٹیل کاسٹنگس کے مقابلے میں ، ٹائٹینیم مصر دات کیسس بہتر طور پر فلائی وہیل کے اثر کو کم کرسکتے ہیں اور کشننگ کا بہتر اثر مرتب کرسکتے ہیں۔

اس کے علاوہ ، ٹائٹینیم مرکب آٹوموٹو فاسٹنر اور دیگر اجزاء میں بھی استعمال ہوتے رہے ہیں۔ ٹائٹینیم کھوٹ تیار کرنے والی ٹیکنالوجی اور آٹوموٹو انڈسٹری کی مستقل ترقی کے ساتھ ، ٹائٹینیم مرکب آٹوموٹو حصوں میں یقینا زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوگا۔

5. آٹوموبائل کے ہلکے وزن میں ٹائٹینیم مرکب کی اہمیت

غیر ملکی تحقیقی اداروں نے یہ حساب کتاب کیا ہے اور پتہ چلا ہے کہ جب کار [جی جی] # 39؛ کے معیار کی خدمت میں 10 فیصد کمی واقع ہوتی ہے تو ، ایندھن کی کھپت 6٪ سے 8٪ تک کم ہوسکتی ہے۔ مطالعات سے یہ بھی معلوم ہوا ہے کہ وزن کم ہونے والے ہر 91 کلوگرام وزن کے ل an ، اوسطا 0.43 کلومیٹر فی لیٹر فیول سفر کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، میرے ملک کی مستقل ترقی [جی جی] # 39؛ اور کاروں کی تعداد میں مسلسل اضافے کے ساتھ ، کاروں کا ہلکا پھلکا توانائی کی کھپت کو کم کرنے اور فضائی آلودگی کو کم کرنے کا ایک اہم طریقہ بن گیا ہے۔

ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مصر کے مواد کو عمدہ طور پر آٹو پارٹس میں ان کی عمدہ جسمانی اور کیمیائی خصوصیات کی وجہ سے استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹائٹینیم مواد کے استعمال سے نہ صرف کار کی کارکردگی اور حفاظت کے عنصر کو موثر انداز میں بہتر بنایا جاسکتا ہے ، بلکہ کار کے ہلکے وزن میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے ، جو مؤثر طریقے سے کار کے معیار کو کم کرتا ہے [جی جی] # 39 serv سروس کی خدمت اور ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے .

روایتی سٹینلیس سٹیل کے نظام کے مقابلے میں ، ٹائٹینیم ایکزسٹ نوزل-ریٹرن پائپ اسمبلی آٹوموبائل راستہ کے نظام میں استعمال ہوتی ہے ، جو وزن کو تقریبا 8 8.2 کلوگرام تک کم کرسکتی ہے۔ روایتی اسٹیل اور کاسٹ آئرن مواد کو انجن حصوں مثلا val والوز اور جڑنے والی سلاخوں کی جگہ لینے کے لئے ٹائٹینیم کھوٹ کی مصنوعات کا استعمال انجن کے معیار کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتا ہے۔

جاپانی آٹوموبائل انڈسٹری کی تحقیق کے مطابق ، آٹوموٹو پاور والوز کے لئے ٹائٹینیم مواد کی تقریبا 0.8 کلو گرام کا استعمال 20 کلوگرام اسٹیل حصوں کے اثر کے برابر ہے۔ ہر ٹائٹینیم والو سیٹ اسٹیل والو سیٹ کے مقابلے میں 10 گرام وزن کم کر سکتی ہے۔ یہاں تک کہ ٹائٹینیم مرکب میں بھی سلاخیں اور کرینک شافٹ استعمال ہوتی ہیں ، جو انجن کے بڑے پیمانے پر کم کرنے کے لئے سب سے موثر ہیں۔

کمپن ڈیمپنگ سسٹم پر ، ہر ٹائٹینیم مرکب بہار اسٹیل اسپرنگس کے مقابلے میں بڑے پیمانے پر 60 فیصد سے زیادہ کم کرسکتا ہے۔ ٹائٹینیم ایلیوی اسپرنگس میں تبدیلی کے بعد ، ہر گاڑی میں 4 معطلی اسپرنگس کی بنیاد پر ، ہر گاڑی وزن 9 ~ 13.6 کلو گرام کم کرسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹائٹینیم الیئول سائلینسر کا بڑے پیمانے صرف 5 ~ 6 کلوگرام ہے ، جو سٹینلیس سٹیل سائلنسر سے 40٪ ہلکا ہے۔

ایک عام درمیانے درجے کی کار کو مثال کے طور پر لینا ، اگر موجودہ ٹائٹینیم الیا کار کے حصے روایتی حصوں کی جگہ لینے کے لئے استعمال کیے جائیں تو ، کار&# 39 s s کی روک تھام وزن تقریبا about 1500 کلوگرام سے کم ہو کر 1000 کلوگرام ہوجائے گی ، وزن میں کمی شرح 30 reach تک پہنچ سکتی ہے ، اور مجموعی طور پر ایندھن کی کھپت کو 20٪ تک کم کیا جاسکتا ہے۔ اوپر ، اس سے دنیا کی ایندھن کی کھپت میں بہت حد تک کمی آئے گی اور توانائی کی کمی اور ماحولیاتی آلودگی کے مسائل کو مؤثر طریقے سے ختم کیا جا. گا۔

مذکورہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ٹائٹینیم مرکب دھاتوں کے استعمال سے آٹوموبائل کا وزن کم کرنے میں نمایاں اثر پڑتا ہے۔ آٹوموبائل کی جدید صنعت میں ، آٹوموبائل حصوں میں ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکب کی ایپلی کیشن ٹیکنالوجی کو مسلسل تیار کیا جانا چاہئے تاکہ آٹوموبائل میں ٹائٹینیم مرکب کے تناسب کو بڑھایا جا.۔

اس وقت ، میرے ملک&# 39 tit میں آٹوموبائل صنعت میں ٹائٹینیم کھوٹ کی درخواست ابھی آزمائشی مرحلے میں ہے۔ بنیادی مسئلہ یہ ہے کہ ٹائٹینیم مصر دات مواد کی قیمت بہت زیادہ ہے ، اور پرزے پر کارروائی کرنا مشکل ہے۔

لہذا ، مستقبل میں بنیادی کام یہ ہونا چاہئے کہ سستے ٹائٹینیم مصر دات مواد تیار کرکے ، ٹائٹینیم کھوٹ خام مال کی پیداواری لاگت کو کم کریں ، اور پروسیسنگ ٹیکنالوجی کو بہتر بنا کر ٹائٹینیم مصر کے حصوں کی پروسیسنگ کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔

غیر ملکی تجربے سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ صرف آٹوموبائل ڈیزائن اور تیاری اور ٹائٹینیم مصر تحقیق اور ترقی کا امتزاج ہی آٹوموبائل کے ل tit اعلی معیار کے ٹائٹینیم کھوٹ مواد فراہم کرسکتا ہے۔

یہ خیال کیا جاتا ہے کہ تحقیق اور ترقی کی مستقل گہرائی کے ساتھ ، ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکب میرے ملک [جی جی] # 39؛ کی جدید آٹوموبائل صنعت میں تیزی سے اہم کردار ادا کریں گے اور آٹوموبائل صنعت کی مستقل ترقی کو فروغ دیں گے۔

نکول